总之，美国试图利用“301查询拜访”来遏制中国制船业的成长，无异于痴人说梦，由于中国制船业明显远不止办事于中美商业，即即是美国查询拜访了中国制制的各类船只，中国也一样可认为世界其他国度建制船只，而且中国制制的船舶只需要跑其他航路查询拜访”就影响不到中国船只。再退一步说，即即是中国船只需要跑中美商业航路，那么美国征收的附加费用，最终也会和关税一样，由美国老苍生埋单，底子影响不到中国！不外，利用“301查询拜访”来对于中国制船，只能申明美国现在曾经，虽然总试图影响中国，但却老是。

　　同时，美国也认识不到，现在的中国早曾经是全球最大的制船国度，中国目前占领着全球制船市场份额的60%以上，而美国仅拥有不到1%的份额，按照美国人本人的说法，中国制船业是美国的232倍，并且中国仍是全球独一的全科工业大国，到最大的舰载柴油机、蒸汽轮机等设备，通通是我们本人出产，有全财产链的，中国制船业的规模成本要远低于美国，这是美国所完全不克不及理解的。具体到制军舰上，美国的制船企业不单需要从欧洲以至东亚进口大量零部件，同时还需方法取私家制船坞巨额的费用，这也就是美国的军舰不单成本高、质量差，并且建制周期也远比我们要长的一个主要缘由。

　　按照统计，2025年中国制船工业将会向中国海军交付1艘8万余吨的大型航母、1艘4万余吨的076型两栖舰、1艘3万余吨的075型两栖舰、4艘055大型舰、4～5艘新批次的052DG型舰，而这还没计较那些补给舰、潜艇、医疗舰等船只的吨位数，说中国海军一年交付一个法国海军似乎也不为过。而恰是因为中国如斯大规模的“下饺子”，让美国人急眼了！

　　眼看着中国海军持续不竭地“下饺子”，美国人此次是线月份，拜登正式发布了对中国正在海事、物流和制船业倡议301查询拜访。而正在颠末9个月的酝酿后，美国商业代表办公室（USTR）对外，已完成查询拜访演讲，估计将于本周晚些时候、总统拜登离任之前发布。

　　所谓的“301查询拜访”源自美国1974年的“商业法”第301条，该条目授权美国商业代表对他国的所谓“不合理或不商业做法”倡议查询拜访，本次拜登针对中国制船业挥舞“301查询拜访”曾经不是美国初次利用“301查询拜访”来中国，早正在2018年特朗普时代，美国初次对华策动商业和的时候，就已经过“301查询拜访”，而此举让美国对中国商品征收高额关税，至今也没有解除。

　　美国之所以要针对中国的制船业实施“301查询拜访”，焦点缘由是，美国认为，若是对中国的制船工业实施“无不同制裁”，将会导致中方全体制船业成本大幅上升，从而得到全球第一的绝对劣势地位。美国认为，一般认为只需了整个制船业，对军用舰船的建培养会形成“釜底抽薪”的冲击。换句话说，美国试图利用全面制裁中国制船业的体例，来遏制中国大规模建制军舰。

　　美国对中国海军“下饺子”的眼红，曾经是“由来已久”，可是正在2025年，能够估计的中国海军新近将会交付的军舰总吨位将跨越25万吨，要晓得法国海军的从力舰总吨位一共也才28万吨，而中国制船工业一年交付海军的新军舰吨位就跨越25万吨，这当然会让美国人芒刺在背。

　　很明显，美国的所谓精英阶级能够说过于傲慢，他们现正在既不领会美国，更不领会中国。中美之间的商业逆差是布局性逆差，美国现在的制制业曾经严沉空心化，可以或许对外供给的商品曾经越来越少，但需要进口的商品却越来越多，这就导致了美国对外商业呈现严沉的逆差，除非美国加强对外商品输出，不然这种布局性逆差底子无法扭转。美国试图通过对中国商品征收高额关税的体例来遏制中国对美国的商品输出，现实上只能把高额关税到美国老苍生头上，不单伤不到中国，相反遭到得只能是美国本人的老苍生。